一种可调液压加载器控制回路

摘要

本发明涉及一种可调液压加载器控制回路，该回路通过控制液控溢流阀的输出压力调节加载器的输出功率，通过控制二位四通电磁阀的工作状态实现手动控制和自动控制的切换，通过在液控溢流阀的旁路并接溢流阀和二位四通电磁阀实现系统的卸荷启动和过载保护。通过在液控溢流阀的入口安装压力传感器和出口安装流量传感器可以获取加载器的实际输出功率。本发明可以实现加载器输出功率的自由调节，且具有卸载和过保护功能。

主权项

一种可调液压加载器控制回路，其特征在于，前端过滤器的入口直接连接油箱，而在过滤器的出口位置则与液压泵相连，动力系统的输出轴与液压泵的输入轴相连，液压泵的泄油口应选择与油箱相连，液压泵的出口与前端单向阀的入口相连，同时，前端单向阀在出口位置双向分出，其双向分出端分别与液控溢流阀和溢流阀的入口相连，液控溢流阀的入口接有压力传感器，液控溢流阀的控制口与一个二位四通电磁阀的Ｐ口相连；同时，这个二位四通电磁阀的Ａ口与手动溢流阀的入口相连，手动溢流阀的出口与油箱相连，这个二位四通电磁阀的Ｂ口与比例溢流阀的入口相连，比例溢流阀的出口与油箱相连，同时，这个二位四通电磁阀的Ｔ口则与油箱相连，溢流阀的控制口与另外一个二位四通电磁阀的Ｐ口相连，而这个二位四通电磁阀的Ａ口和Ｂ口处于封闭状态，T口与溢流阀的出口相连，而溢流阀的出口与液控溢流阀的出口相连；另外，溢流阀的出口与液控溢流阀的出口与后端单向阀的入口相连，后端单向阀的两端还连接一个冷却器，后端单向阀与冷却器之间为并联式连接，即后端单向阀的入口和冷却器的入口相连，后端单向阀的出口和冷却器的出口相连。