一种桥箱一体的驱动桥总成

摘要

本实用新型公开了一种桥箱一体的驱动桥总成，包括减速箱，减速箱的两端分别设有驱动桥，驱动桥外靠近减速箱的一侧套有轮边制动器，其特征在于，所述的减速箱与两端的驱动桥为一体结构。本实用新型取消了主减速器的螺旋伞齿传动，降低制造成本和难度，提高传动效率；采用全新的速比传动，用于发挥电机高速高扭矩特性。配合小轮径驱动轮，达到降低蓄电池叉车起步时的扭矩目的。

主权项

一种桥箱一体的驱动桥总成，包括减速箱(3)，减速箱(3)的两端分别设有驱动桥(1)，驱动桥(1)外靠近减速箱(3)的一侧套有轮边制动器(2)，其特征在于，所述的减速箱(3)与两端的驱动桥(1)为一体结构。