发明名称 |
带有靠背的汽车座椅及带有该汽车座椅的座椅装置 |
摘要 |
本发明涉及一种带有靠背(28)的汽车座椅(4),该靠背能从基本上垂直的使用位置回转到基本上水平的不使用位置,其中,所述靠背(28)具有至少一个侧翼靠背(36,38),所述侧翼靠背(36,38)能在所述靠背(28)的不使用位置从下方的扶手不使用位置绕在座椅方向(16)延伸的回转轴(48)回转到上方的扶手使用位置,用于形成扶手。按照本发明,所述侧翼靠背(36,38)向所述扶手使用位置方向被预紧。本发明还涉及一种带有这种汽车座椅(4)的座椅装置。 |
申请公布号 |
CN101554847B |
申请公布日期 |
2013.07.31 |
申请号 |
CN200910133878.1 |
申请日期 |
2009.04.08 |
申请人 |
GM全球科技运作股份有限公司 |
发明人 |
于尔根·梅尔 |
分类号 |
B60N2/20(2006.01)I;B60N2/46(2006.01)I |
主分类号 |
B60N2/20(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
侯宇 |
主权项 |
一种带有靠背(28)的汽车座椅(4),该靠背能从基本上垂直的使用位置回转到基本上水平的不使用位置,其中,所述靠背(28)具有至少一个侧翼靠背(36、38),所述侧翼靠背(36、38)能在所述靠背(28)的不使用位置从在下方的扶手不使用位置绕沿座椅方向(16)延伸的回转轴(48)回转到在上方的扶手使用位置,以用于形成扶手,其特征在于,所述侧翼靠背(36、38)向所述扶手使用位置方向被预紧,并且,在中间靠背部件(34)和所述侧翼靠背(36、38)之间设置一铰链机构(58),所述铰链机构(58)具有形成所述回转轴(48)的杆(64),该杆一方面穿过所述侧翼靠背(36、38)上的至少一个第一导向部件(60),并且另一方面穿过所述中间靠背部件(34)上的至少一个第二导向部件(62)。 |
地址 |
美国密歇根州 |