一种新型摩托车的防盗方法及装置

摘要

本发明公开了一种新型摩托车的防盗方法及装置，在摩托车后车轮的车毂及刹车鼓盖上设置有一个用于锁定后轮的隐蔽式制动装置，将该隐蔽式制动装置的控制电路与安装在摩托车上的多功能机械锁的控制开关相连接，需要行车时，把钥匙旋转到行车档开关，接通摩托车内部的电路，使隐蔽式制动装置自动解除后轮制动并使点火电路接通，摩托车可启动发动机行驶，需要停车时，只要将钥匙转到停车档并拔出钥匙，则断开了全车的电路，同时后轮制动锁定和断开点火电路，固定了车轮，防止被盗，并且设置车壳与车架将全车的电器、控制线路以及燃油管路都密封锁定在摩托车的车架内部，防止了电器及线路外露而被盗。本发明不仅具有结构简单、制作容易、制作成本低廉的优点，而且还具有防盗、方便实用、外型整洁美观、可自动锁车解锁等优点。

主权项

一种新型摩托车的防盗方法，其特征在于：在摩托车后车轮的车毂及刹车鼓盖上设置有一个用于锁定后轮的隐蔽式制动装置，将该隐蔽式制动装置的控制电路与安装在摩托车上的多功能机械锁的控制开关相连接；所述的多功能机械锁包括：凸轮（6）；在凸轮（6）的周围设置有行车档开关（7）、停车档（8）、油箱杠杆（9）和车壳杠杆（10）；在油箱杠杆（9）上连接有油箱盖锁销（11），在车壳杠杆（10）上连接有车壳锁销（12）；凸轮（6）由钥匙带动转动；在后轮车毂（35）上设置有制动齿圈（15），制动齿圈（15）上设置有能插入制动销（16）的制动齿孔（17）；在刹车鼓盖（36）上安装有作为隐蔽式制动装置的制动销（16）、制动齿条（18）、涡轮（39）、涡轴（20）、直流电机（19）、限位开关；限位开关由制动终止限位开关（30）和解除制动终止限位开关（31）组成；制动齿条（18）通过制动销（16）的内部装有两节弹簧（29）与制动销（16）连接，当制动销（16）触碰到制动齿孔（17）边缘处时，可以将力进行缓冲，防止装置受到损坏；当直流电机（19）开始转动时，带动涡轴（20）转动，并使涡轮（39）和齿轮（38）进行旋转，从而利用制动齿条（18）推动制动销（16）进行制动；密封盖（14）用螺栓固定在刹车鼓盖（36）上；需要行车时，把钥匙插到多功能机械锁的钥匙孔中，并旋转到行车档的开关位置，这样即可接通摩托车内部的电路，使隐蔽式制动装置自动解除后轮制动并使点火电路接通，摩托车即可启动发动机行驶；需要停车时，只要将钥匙转到停车档开关位置并拔出钥匙，则断开了全车的电路，同时后轮制动锁定和断开点火电路，固定了车轮，防止被盗；同时，在摩托车的车架上设置车壳，并将全车的电器、控制线路以及燃油管路都密封在摩托车的车壳内部，通过锁定车壳来防止电器及线路外露而被盗。