发明名称 |
任意翻转四冲程发动机 |
摘要 |
一种任意翻转四冲程发动机,它包括:膜片式化油器,借助发动机曲轴室的压力脉冲泵送燃油,并将多余燃油循环至燃油箱;储油室,用于封闭储存润滑油并内设油雾发生装置,曲轴带动油雾发生装置产生润滑油雾;曲轴箱,下部有单向阀,通过单向阀与气门控制室联通,当压力上升时单向阀打开,下降时关闭;气门控制室,内装气门控制装置和油气分离装置,气门控制室上部与大气连通,下部通过回油通道与储油室连同,其特征在于气缸壁上有进油通道与储油室联通。本发明有利于改善润滑效果,提高工作性能,彻底消除喷油现象。 |
申请公布号 |
CN101280704B |
申请公布日期 |
2013.07.31 |
申请号 |
CN200810025082.X |
申请日期 |
2008.05.06 |
申请人 |
孙鹤鸣 |
发明人 |
孙鹤鸣 |
分类号 |
F01M9/06(2006.01)I;F01M1/04(2006.01)I |
主分类号 |
F01M9/06(2006.01)I |
代理机构 |
南京天华专利代理有限责任公司 32218 |
代理人 |
夏平;瞿网兰 |
主权项 |
一种任意翻转四冲程发动机,包括:膜片式化油器;借助发动机进气口的压力脉冲泵送燃油,并将多余燃油循环至燃油箱。储油室,用于封闭储存润滑油并内设油雾发生装置,曲轴带动油雾发生装置产生润滑油雾;曲轴箱,下部有单向阀,通过单向阀与气门控制室联通,当压力上升时单向阀打开,下降时关闭;其特征在于所述的气门控制室内装气门控制装置和油气分离装置,气门控制室上部与大气连通,下部通过回油通道与储油室连通,气缸壁上有进油通道与储油室连通;所述的进油通道(13)的一端位于气缸壁上且不超过活塞的下止点,另一端位于润滑油液面上;从而当发动机工作时,下列公式建立:Pc<Po<Pv,式中Pc是曲柄室的压力,Po是储油室的压力,Pv是气门控制室的压力,使储油室负压达7000帕。 |
地址 |
210017 江苏省南京市建邺区安国村3幢18号201室 |