| 发明名称 | 车辆用信息处理装置以及数据库 | ||
| 摘要 | 行驶支援装置（10）的ECU（30）以及DB（40）根据不依赖于地表上的构造物的绝对位置有关的信息来确定并存储车辆（V）的减速结束地点（Se）。因此，在未搭载导航系统的车辆中，即便没有地图信息数据库中的链接ID及节点之类的地图信息也能够确定并存储减速结束地点（Se）。另外，行驶支援装置（10）的ECU（30）以及DB（40）将从减速结束地点（Se）起的规定范围内存储为减速结束区域（Ae）。因此，以驾驶员的操作发生变化的地点即减速结束地点（Se）为基准将规定范围作为一个操作区域即减速结束区域（Ae）而创建数据库，从而更加容易适用于驾驶支援。 | ||
| 申请公布号 | CN103229220A | 申请公布日期 | 2013.07.31 |
| 申请号 | CN201080070421.1 | 申请日期 | 2010.12.01 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 山田友希 |
| 分类号 | G08G1/00(2006.01)I | 主分类号 | G08G1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 金龙河;车文 |
| 主权项 | 一种车辆用信息处理装置，其特征在于，具备：存储单元，根据绝对位置信息来确定并存储车辆的减速结束地点，并将从所述减速结束地点起的规定范围内存储为减速区域，其中所述绝对位置信息为与不依赖于地表上的构造物的绝对位置有关的信息。 | ||
| 地址 | 日本爱知县丰田市 | ||