| 发明名称 | 用于在出现摩擦系数的跃变式变化时使车辆制动的制动系统及方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于使车辆（11）的车轮制动的制动装置，该制动装置包括至少一主制动缸（1）、一制动助力器（2）、一车轮制动器（4）、一回输泵（6）和一传感装置（19、20），其中利用所述回输泵可以将液压流体从所述车轮制动器（4）朝向所述主制动缸（1）的方向返回泵送，并且其中所述传感装置用于识别路面的不利的摩擦系数跃变。按照本发明，设置了器件（10、18），当已经识别出在具有不利的摩擦系数跃变的路面上的制动操纵时，利用所述器件（10、18）将所述制动助力器（2）的增强程度设定为比在没有不利的摩擦系数跃变的路面上进行制动操纵时小的数值。 | ||
| 申请公布号 | CN103228508A | 申请公布日期 | 2013.07.31 |
| 申请号 | CN201180059136.4 | 申请日期 | 2011.10.17 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | R.布吕格曼;A.赖策;P.弗吕 |
| 分类号 | B60T8/1764(2006.01)I;B60T8/40(2006.01)I;B60T8/50(2006.01)I;B60T13/66(2006.01)I | 主分类号 | B60T8/1764(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 梁冰;杨国治 |
| 主权项 | 用于使车辆（11）的车轮制动的制动装置，包括至少一主制动缸（1）、一制动助力器（2）、一车轮制动器（4）、一回输泵（6）和一传感装置（19、20），其中利用所述回输泵能够将液压流体从所述车轮制动器（4）朝向所述主制动缸（1）的方向返回泵送，并且所述传感装置用于识别路面的不利的摩擦系数跃变，其特征在于，设置了器件（10、18），当已经识别出在具有不利的摩擦系数跃变的路面上的制动操纵时，利用所述器件将所述制动助力器（2）的增强程度设定为比在没有不利的摩擦系数跃变的路面上进行制动操纵时小的数值。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||