发明名称 |
车辆的电动驱动机构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种车辆的电动驱动机构,涉及车辆用行车驱动技术领域。该机构是:电动机安装在联接盘上,联接盘安装在支撑轴上,支撑轴和联接盘内孔处安装有制动毂,支撑轴上安装有放气塞和进出油接头,所述支撑轴固定在车架上,二者静止不动;支撑轴内孔处安装有活塞、静摩擦片,外圆处安装有轮毂;还包括一安装在半轴、支撑轴和轮毂上的差动减速机构;制动毂上安装有动摩擦片,制动毂一端通过花键与半轴联接,制动毂另一端通过花键与电机轴联接;所述静摩擦片、动摩擦片、制动毂、活塞、复位弹簧以及支撑轴构成常开式湿式制动器。优点:简化了液压系统,降低了机器噪音,减轻了设备的维护维修工作,提高了行车制动的安全性,符合当今的环保理念。 |
申请公布号 |
CN203093737U |
申请公布日期 |
2013.07.31 |
申请号 |
CN201320086482.8 |
申请日期 |
2013.02.26 |
申请人 |
杨建国 |
发明人 |
杨建国;杨跃宇 |
分类号 |
B60K17/16(2006.01)I |
主分类号 |
B60K17/16(2006.01)I |
代理机构 |
徐州市三联专利事务所 32220 |
代理人 |
周爱芳 |
主权项 |
一种车辆的电动驱动机构,其特征在于:电动机安装在联接盘(20)上,联接盘通过支撑轴(17)支撑;支撑轴和联接盘内孔处安装有制动毂(18),支撑轴(17)上安装有放气塞(19)和进出油接头(28),所述支撑轴(17)固定在车架上,二者静止不动;支撑轴(17)内孔处安装有活塞(22)、静摩擦片(15),外圆处安装有轮毂(14);还包括一安装在半轴、支撑轴和轮毂(14)上的差动减速机构;制动毂(18)上安装有动摩擦片(16),制动毂(18)一端通过花键与半轴联接,制动毂另一端通过花键与电机轴联接;所述静摩擦片(15)、动摩擦片(16)、制动毂(18)、活塞(22)、复位弹簧(26)以及支撑轴(17)构成常开式湿式制动器。 |
地址 |
221000 江苏省徐州市泉山区三环西路生物工程高等职业学院机械工程系 |