一种重载汽车轮胎降温装置

摘要

本实用新型公开了一种重载汽车轮胎降温装置，其结构包括轴圈、扇叶、耦合器和防护罩，所述扇叶均匀分布于轴圈的周围，所述轴圈上设有螺丝固定孔，所述螺丝固定孔与重载汽车的轮胎螺丝相适应，所述耦合器安装于轴圈内侧，所述防护罩上设有螺丝固定孔，用于与轮胎固定。本实用新型产生的有益效果是，本重载汽车轮胎降温装置是根据风冷原理研制而成，结构简单、安装方便，主要是利用轮胎自身驱动，将轮圈与驱动轮边头之间的间隙安装降温装置，行车中可以边跑边排风，起到降温的作用，降低了爆胎和刹车失灵所造成的危险，所采用耦合器结构可使降温装置在轮胎转速降低时仍然保持较高转速。

主权项

一种重载汽车轮胎降温装置，其特征在于，其结构包括轴圈、扇叶、耦合器和防护罩，所述扇叶均匀分布于轴圈的周围，所述轴圈上设有螺丝固定孔，所述螺丝固定孔与重载汽车的轮胎螺丝相适应，所述耦合器安装于轴圈内侧，所述防护罩上设有螺丝固定孔。