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Procedimiento para la determinación absoluta de un ángulo de giro, en particular de la posición angular delvolante de un vehículo automóvil por medio de una unidad emisora-receptora que comprende una fuenteluminosa y una ordenación de sensores (1), que presenta una pluralidad de elementos convertidoresoptoelectrónicos, así como un portador de código dispuesto de manera giratoria con respecto a ésta quepresenta una codificación de pista única, unívoca de los valores de ángulo, reproduciéndose en laordenación de sensores (1) un segmento continuo de la codificación, y la señal de salida de la ordenaciónde sensores (1) se evalúa para la determinación de una palabra clave correspondiente al valor de ánguloactual, caracterizado porque en un filtro de correlación (3), a partir de la señal de salida (2) de laordenación de sensores (1) y una señal de referencia (4) que representa toda información angular de lacodificación, se constituye una función de correlación (6), porque para la determinación de la posición de lamejor coincidencia de la señal de salida (2) y la señal de referencia (4) se determina en un filtro de valormáximo (7) el valor máximo (8) de la función de correlación (6) y se compara en un filtro de decisión (9) conun valor umbral de correlación (10) fijado, y porque sólo cuando se supera el valor umbral de correlación(10) por el valor máximo (8) se marca la correspondiente palabra clave para el valor de ángulo como valorválido y se emite como palabra clave actual.
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