Verbessertes HV-Vorlade/Heizer-Diagnoseermittlungssystem für flüssiggekühle HV-Batteriepacks

摘要

Ein System und Verfahren zum Bestimmen, ob ein Widerstand in einem Batterieschaltkreis auf einem Elektrofahrzeug als ein Widerstandsheizelement zum Heizen einer Kühlflüssigkeit zum Kühlen der Fahrzeugbatterie nicht verwendet werden kann, aber als ein Vorladewiderstand zum Starten des Fahrzeugs verwendet werden kann. Ein Temperatursensor ist in der Nähe zu dem Widerstand innerhalb der Kühlflüssigkeit vorgesehen. Das Verfahren schaltet den Widerstand vor dem Anschalten einer Kühlmittelpumpe an und tastet die Temperatur in Abtastintervallen über eine vorbestimmte Zeitdauer ab. Das Verfahren berechnet dann ein Integral oder Differential der abgetasteten Temperaturen und vergleicht diesen Wert mit einem kalibrierten Schwellenwert. Falls der Temperaturwert nicht größer als der Schwellenwert ist, was bedeutet, dass die Temperatur anzeigt, dass keine Kühlflüssigkeit vorhanden ist, deaktiviert der Algorithmus den Widerstand für die Heizzwecke, behält aber den Betrieb des Widerstands für die Vorladezwecke bei.