| 摘要 |
Zur Erhöhung des Insassenkomforts bei Geländefahrten, insbesondere bei Fahrten auf einer Böschung, bei der das Fahrzeugsenkrecht zu seiner Längsachse geneigt ist, sieht die Erfindung eine zur Erhöhung des Insassenkomforts ausgebildete Insassenrückhalteeinrichtung vor, die den Insassen in seinem Sitz zurückhält und eingreift, wenn ein definierter Neigungswinkel überschritten wird, der vom Insassen als unangenehm empfunden wird. Der Neigungswinkel liegt unterhalb einem kritischen Neigungswinkel, ab dem ein Überschlagen des Fahrzeugs droht. Die Insassenrückhalteeinrichtung enthält einen Dreipunktsicherheitsgurt, der über einen reversiblen Gurtstraffer angesteuert wird. |
