发明名称 随车工具组合盘
摘要 本案公开了一种随车工具组合盘,其底座凹槽型腔与千斤顶的底座部分实施无松动卡合,下支承臂组凹槽型腔、上支承臂组凹槽型腔分别与千斤顶的下支承臂组和上支承臂组实施无松动卡合,V字形型腔与螺杆扭转力传递环卡合,顶头凹槽型腔与千斤顶的顶头部分实施无松动卡合;拖钩环卡接凸台与拖车用拖钩环的吊环孔紧配合;轮胎扳手内六角端头型腔与兼具加力杆的轮胎扳手的内六角端头部分卡接,并使轮胎扳手的后部与轮胎扳手尾部型腔卡接配合;螺丝批与螺丝批凹槽型腔卡合;千斤顶摇杆嵌入千斤顶摇杆凹槽型腔,并使千斤顶摇杆的撬胎端与矩形通孔实施卡合;工具组合盘串接螺栓通孔套入串接螺栓并使螺纹副旋紧。使各工具既被固定又无震动噪音。
申请公布号 CN203078439U 申请公布日期 2013.07.24
申请号 CN201220723034.X 申请日期 2012.12.25
申请人 南通市通润汽车零部件有限公司 发明人 韩进;顾晓峰;陈有源;林来顺
分类号 B60R11/06(2006.01)I 主分类号 B60R11/06(2006.01)I
代理机构 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人 刘述生
主权项 一种随车工具组合盘,包括组合盘盘体(1)、千斤顶(2)、兼具加力杆的轮胎扳手(3)、螺丝批(4)、拖车用拖钩环(5)、千斤顶摇杆(9)和组合盘固定板(6)、串接螺栓(7)、锁紧螺母(8),其特征在于:组合盘盘体(1)内设有底座凹槽型腔(10)、下支承臂组凹槽型腔(11)、螺杆凹槽型腔(12)、上支承臂组凹槽型腔(13)、顶头凹槽型腔(15)、拖钩环卡接凸台(16)、千斤顶摇杆凹槽型腔(17)、工具组合盘串接螺栓通孔(18),在组合盘盘体(1)的底部开设有第一内锥体型腔(19)、固定板结合平面(20)、大倒角(21)、第二内锥体型腔(22)、内平面(23)、内圆柱孔(24)、矩形通孔(25)、轮胎扳手内六角端头型腔(26)、螺丝批凹槽型腔(27)、V字形型腔(29)、轮胎扳手尾部型腔(30);所属组合盘盘体(1)的底座凹槽型腔(10)与千斤顶(2)的底座部分实施无松动卡合,下支承臂组凹槽型腔(11)、上支承臂组凹槽型腔(13)分别与千斤顶(2)的下支承臂组和上支承臂组实施无松动卡合,V字形型腔(29)与螺杆扭转力传递环(14)卡合,顶头凹槽型腔(15)与千斤顶(2)的顶头部分实施无松动卡合;拖钩环卡接凸台(16)与搁置在组合盘盘面上的拖车用拖钩环(5)的封闭状吊环孔紧配合;轮胎扳手内六角端头型腔(26)与兼具加力杆的轮胎扳手(3)的内六角端头部分卡接,并使轮胎扳手(3)的后部与轮胎扳手尾部型腔(30)卡接配合;螺丝批(4)与螺丝批凹槽型腔(27)卡合;千斤顶摇杆(9)的弯钩部分嵌入千斤顶摇杆凹槽型腔(17),并使千斤顶摇杆的撬胎端(28)与矩形通孔(25)实施卡合;以随车工具组合盘盘体的工具组合盘串接螺栓通孔(18)套入组合盘固定板(6)中间的串接螺栓(7)上,并使锁紧螺母(8)与位于组合盘盘体之上方的串接螺栓(7)之头部外螺纹实施螺纹副旋紧。
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