轻型摩托车节能自动变速系统

摘要

本发明公开了一种轻型摩托车节能自动变速系统，包括离心飞块式离合器、一级减速装置、二级减速装置、自动变速控制装置与后轴总成。离心飞块式离合器安装发动机的输出轴上，后轴总成与一级减速装置安装在车架上，一级减速装置和离心飞块式离合器中链接。二级减速装置包括二级链条、变速链轮组、链轮毂与中间链轮，变速链轮组通过链轮毂安装在后轴总成中的后轴的右端，中间链轮安装在一级减速装置的中间轴的左端，二级链条连接变速链轮组与中间链轮。自动变速控制装置包括电子控制单元、油门开关传感器、电动推杆、电动推杆位移传感器、变速钢线与拨链器。电子控制单元采用导线和测速装置、油门开关传感器、电动推杆、电动推杆位移传感器分别相连。

主权项

一种轻型摩托车节能自动变速系统，其包括离心飞块式离合器与后轴总成，离心飞块式离合器安装在发动机（1）的输出轴上，后轴总成通过后轴（19）安装在轻型摩托车的车架上；其特征在于，所述的轻型摩托车节能自动变速系统还包括一级减速装置、二级减速装置与自动变速控制装置；一级减速装置安装在轻型摩托车的车架上，一级减速装置通过其中的一级链条（27）和离心飞块式离合器中的外毂（2）左端的小链轮链接，二级减速装置包括二级链条（28）、变速链轮组（17）、链轮毂（18）与中间链轮（26），变速链轮组（17）通过链轮毂（18）安装在后轴总成中的后轴（19）的右端，中间链轮（26）安装在一级减速装置中的中间轴（13）的左端，二级链条（28）连接变速链轮组（17）与中间链轮（26）；所述的自动变速控制装置包括电子控制单元（32）、测速装置、油门开关传感器、电动推杆（14）、电动推杆位移传感器、变速钢线（15）、变速线管（16）与拨链器（20）；测速装置、油门开关传感器、电动推杆（14）、电动推杆位移传感器通过输入信号线分别和电子控制单元（32）相连接，电子控制单元（32）通过输出信号线与电动推杆（14）相连接，所述的电动推杆位移传感器集成于电动推杆（14）之内，变速线管（16）的一端及电动推杆（14）固定在轻型摩托车的车架上，变速线管（16）的另一端固定在拨链器（20）上，变速钢线（15）插入变速线管（16）之中，变速钢线（15）的一端固定在电动推杆（14）的运动输出端，另一端固定在拨链器（20）中的四连杆机构的外长杆处，拨链器（20）中的四连杆机构的上短杆固定在轻型摩托车的车架上，导向链轮（29）通过轴承安装在拨链器（20）中的四连杆机构的下短杆处，拨链器（20）的下部分为一连接板，连接板的下端通过轴承与张紧链轮（30）相连，导向链轮（29）和张紧链轮（30）均与二级链条（28）啮合连接。