一种新型减载器结构

摘要

本实用新型涉及抽油杆领域，尤其涉及一种新型减载器结构，其特征在于，包括上密封管、下密封管、柱塞管和减载活塞，柱塞管嵌在抽油杆的端部，柱塞管上设有减载活塞，减载活塞外圆与下密封管之间为间隙配合，下密封管与柱塞管之间设有上密封管，下密封管的最下端与抽油杆的端部平齐，下密封管的内壁与柱塞管的外壁、上密封管和减载活塞四者之间形成一个环形容气腔。所述柱塞管的两端分别设有过液孔。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使减载活塞上下两端面处于不同的压力环境，由于存在压力差，使减载活塞受到一个向上的力，当抽油机带动抽油杆上行时，能减轻减载器两端的拉力，达到减载的作用。

主权项

一种新型减载器结构，其特征在于，包括上密封管、下密封管、柱塞管和减载活塞，柱塞管嵌在抽油杆的端部，柱塞管上设有减载活塞，减载活塞外圆与下密封管之间为间隙配合，下密封管与柱塞管之间设有上密封管，下密封管的最下端与抽油杆的端部平齐，下密封管的内壁与柱塞管的外壁、上密封管和减载活塞四者之间形成一个环形容气腔。