带有液力缓速器的驱动机构

摘要

本发明涉及一种驱动机构，特别是装有驱动电动机的机动车的驱动机构，包括一个主输出轴；具有一个以驱动潮流方式与驱动电动机下游连接的变速器，变速器包括一个变速器输出轴和一个变速器壳体；变速器输入轴被连接到驱动电极主输出轴并被驱动电动机的主输出轴驱动，或者可以通过耦合的方式转变形成这种连接；包括一个液力缓速器，一个带有驱动刃的主动轮和一个带固定刃的从动轮或者是在与主动轮相反方向上被驱动，两个轮子共同形成一个环形的工作空间，该工作空间被充满或者是被填充有工作介质，为了将从主动轮到从动轮的扭矩液力变速；驱动电动机包括一个辅助输出轴，缓速器的主动轮因此被驱动。本发明的特征是液力缓速器在变速器一侧连接驱动电动机的辅助输出轴。

主权项

一种机动车的驱动机构，1.1  具有一个包括一个主输出轴（2）的驱动电动机（1）；1.2  具有一个以驱动潮流方式与驱动电动机（1）下游连接的变速器（3），其包括一个变速器输入轴（4）和一个变速器壳体（5）；1.3  所述变速器输入轴（4）和驱动电动机的主输出轴（2）驱动连接，或者是通过耦合的方式转变为这种连接；1.4  具有一个液力缓速器（6），其包括一个带有驱动刃的主动轮（7）和一个带有固定刃的从动轮（8），或者其在与主动轮（7）相反方向上被驱动，两个轮共同形成一个环形的工作空间，所述工作空间被充满或者是可以填充工作介质，用于从主动轮（7）到从动轮（8）扭矩的液力变速；1.5  所述驱动电动机（1）包括一个辅助输出轴（10），通过它，液力缓速器（6）的主动轮（7）被驱动；其特征在于，1.6  液力缓速器（6）在变速器一侧（3）与驱动电动机（1）的辅助输出轴（10）连接。