内燃机缸体缸盖吊装夹持装置

摘要

为解决现有技术内燃机缸体缸盖吊装夹持装置存在的适应性不强，不能互换，浪费资源和增加生产成本等问题，本实用新型提出一种内燃机缸体缸盖吊装夹持装置，包括基板、气缸、V形支架、夹持头和V形连杆；气缸设置在基板的一侧，且活塞杆穿过基板与V形连杆一端的铰接处连接；V形支架设置在基板的另一侧，且在V形支架的端头铰接夹持头；V形连杆的另一端与夹持头铰接；夹持头成对设置，其形状为L形，且在其长边分别铰接V形支架和V形连杆。本实用新型内燃机缸体缸盖吊装夹持装置的有益技术效果是可以在较大范围内适应不同型号和不同姿态的缸体缸盖的吊装夹持，适应性、互换性较强。

主权项

一种内燃机缸体缸盖吊装夹持装置，其特征在于：该装置包括基板、气缸、V形支架、夹持头和V形连杆；气缸设置在基板的一侧，且活塞杆穿过基板与V形连杆一端的铰接处连接；V形支架设置在基板的另一侧，且在V形支架的端头铰接夹持头；V形连杆的另一端与夹持头铰接；夹持头成对设置，其形状为L形，且在其长边分别铰接V形支架和V形连杆。