发明名称 在燃料电池系统中的压缩机旁通阀故障期间的补救方法
摘要 本发明涉及在燃料电池系统中的压缩机旁通阀故障期间的补救方法,提供一种用于在阴极旁通阀故障期间控制压缩机速度的系统和方法,所述压缩机向燃料电池堆的阴极侧提供空气。如果检测到旁通阀故障,那么故障算法首先中断用于控制流向电池堆阴极侧的气流的常规流量和压力算法。然后,故障算法打开阴极排气阀至其完全打开位置。然后,响应于电池堆功率需求,压缩机控制将被置于开环控制中,其中使用查寻表给功率需求提供特定压缩机速度。空气流量计测量流向电池堆的气流,并基于所述气流限制电池堆电流。
申请公布号 CN101728555B 申请公布日期 2013.07.24
申请号 CN200910209070.7 申请日期 2009.10.30
申请人 通用汽车环球科技运作公司 发明人 M·C·柯克林
分类号 H01M8/04(2006.01)I 主分类号 H01M8/04(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 刘桢;谭祐祥
主权项 一种用于控制压缩机速度的方法,所述压缩机向燃料电池堆的阴极侧提供气流,所述方法包括:确定阴极旁通阀处于打开位置时发生故障,控制从所述压缩机不通过所述燃料电池堆到达阴极排气的气流以控制所述燃料电池堆的压力;响应于阀故障中断主气流和压力控制算法;将阴极排气阀设定为打开位置;确定所述燃料电池堆的电池堆功率需求;测量从所述压缩机流向所述燃料电池堆的气流;以及使用开环控制来控制所述压缩机,其中基于所述电池堆功率需求设定所述压缩机的速度,测量的流向所述电池堆的气流用于确定从所述电池堆吸取的最大电流量。
地址 美国密执安州