汽轮机后汽封装置

摘要

本实用新型属于汽轮机技术领域，提供了一种汽轮机后汽封装置，包括封体，转子凹槽内设有第一密封环，汽封体凹槽内设有有第二密封环，所述第一密封环具有两个沿所述转子径向向所述第二密封环延伸的转子阻汽环面，沿气流方向位于上游的所述转子阻汽环面的直径大于位于下游的所述转子阻汽环面的直径；所述第二密封环具有两个汽封体阻汽环面，两所述汽封体阻汽环面伸出所述汽封体且两所述汽封体阻汽环面之间形成一夹角。与传统的高低齿结构相比较，蒸汽在密封环之间的运动路程增加，蒸汽压力降低的更多，蒸汽的泄漏量减少，密封效果更好，转子受热膨胀时允许的轴向和径向位移均有所加大，减轻汽封的磨损，延长汽封的使用寿命。

主权项

汽轮机后汽封装置，包括设置于汽轮机的缸体与转子之间的汽封体，所述转子径向方向上设有环形的转子凹槽，所述转子凹槽内设有第一密封环，所述汽封体径向方向上设有环形的汽封体凹槽，所述汽封体凹槽内设有有第二密封环，其特征在于，所述第一密封环具有两个沿所述转子径向向所述第二密封环延伸的转子阻汽环面，沿气流方向位于上游的所述转子阻汽环面的直径大于位于下游的所述转子阻汽环面的直径；所述第二密封环具有两个汽封体阻汽环面，两所述汽封体阻汽环面伸出所述汽封体且两所述汽封体阻汽环面之间形成一夹角，所述第二密封环与所述第一密封环之间形成气流通道。