朗肯循环海水淡化双效余热回收系统

摘要

本发明公开了一种朗肯循环海水淡化双效回收系统，其技术方案为：蒸发器、汽轮机、冷凝器以及工质泵依次连接，汽轮机与发电机轴连接，组成蒸汽朗肯循环热力发电系统。发动机排出的高温废气直接通过蒸发器的气侧与工质进行换热，水泵依次串接三级闪蒸室的海水管。第一级闪蒸室的海水经冷凝器换热后成为高温海水依次进入三级闪蒸室，随着海水的不断蒸发，相对较浓的海水由第三级闪蒸室浓海水通道排出。第一至第三级闪蒸室内分别设有汽水分离器，三个汽水分离器的出口并连构成淡水的输出通道。本发明利用发动机排气余热产生电能的同时，利用多级闪蒸海水淡化装置来满足船舶上的淡水供给需求，使船舶的燃油经济性得到了很大的提高。

主权项

朗肯循环海水淡化双效余热回收系统，包括蒸发器、汽轮机、冷凝器、工质泵、发电机、水泵、闪蒸室、汽水分离器、真空泵以及阀门，其特征是：由蒸发器（1）的工质侧、汽轮机（2）、冷凝器（3）的工质侧以及工质泵（4）依次连接，汽轮机与发电机（5）轴连接，组成蒸汽朗肯循环热力发电系统，发动机排出的高温废气直接通过蒸发器的气侧与工质进行换热，水泵（6）依次串接第三、第二、第一级闪蒸室（7‑3、7‑2、7‑1）的海水管以及冷凝器的海水侧进口，海水与冷凝器换热成为高温海水后，依次进入第一、第二和第三级闪蒸室，经过三级闪蒸室蒸发过的低温浓海水经由第三级闪蒸室排出至大海，第一至第三级闪蒸室内分别设有汽水分离器（8），三个汽水分离器的出口并连，经淡水通道输出至储水罐。