| 发明名称 | 电力轨布置 | ||
| 摘要 | 为了通过电力轨(2)的横向突出臂(23、26)的啮合而将所述电力轨紧固到支撑单元的保持部分，提供具有开口(22)的保持元件(3)，且提供具有开口(26)的滑动元件(24)。所述滑动元件(24)可以强制锁定方式，且具体来说，通过燕尾导轨(28)，而耦合到所述保持部分(3)，其中所述滑动元件(24)可在所述电力轨(2)的纵向方向上相对于所述保持部分(3)移动。弹性压缩元件(30)通过突出部(31)插入到所述保持部分(3)的孔中且啮合在所述滑动元件(24)的孔(32)中，且进而固定所述保持部分(3)与所述滑动元件(24)之间的相对位置。 | ||
| 申请公布号 | CN103221256A | 申请公布日期 | 2013.07.24 |
| 申请号 | CN201180038565.3 | 申请日期 | 2011.07.20 |
| 申请人 | 富雷尔+弗赖公司 | 发明人 | 比特·富雷尔;马克·吉尔根 |
| 分类号 | B60M1/20(2006.01)I;B60M1/24(2006.01)I;B60M1/30(2006.01)I | 主分类号 | B60M1/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京律盟知识产权代理有限责任公司 11287 | 代理人 | 林彦 |
| 主权项 | 一种用于电力牵引车辆的电力供应的电力轨布置，其包括刚性电力轨(2)，刚性电力轨(2)可通过保持部分(3)紧固到支撑单元，所述电力轨布置的特征在于，所述保持部分(3)可以强制锁定方式耦合到滑动元件(24)，所述滑动元件(24)可在所述电力轨(2)的纵向方向上移动，且所述电力轨(2)被保持在所述保持部分(3)以及所述滑动元件(24)的开口(22、25)中。 | ||
| 地址 | 瑞士伯尔尼 | ||