发明名称 | 涡轮喷气及冲压喷气的组合式发动机 | ||
摘要 | 组合式发动机包括涡轮泵(129),该涡轮泵包括泵(129A)和用于驱动泵(129A)的亚音速涡轮(129B),该泵用于将氢注入到安置在中心线轴(105)下游的外部壳体(104)内的再加热器(150)中,该亚音速涡轮接纳在再加热器(150)的出口处收集的部分膨胀的氢,以便将氢应用到超音速涡轮(122),用以将该发动机操作为涡轮喷气发动机,从该超音速涡轮(122)散发出的氢随后被收集在中心线轴(105)内部的管道(124、125)中,以被传送到限定在中心线轴(105)下游的燃烧室(110),而已经在亚音速涡轮(129B)中部分地膨胀的氢由多个喷射器直接传递到燃烧室(110),用以将该发动机操作为冲压喷气发动机。 | ||
申请公布号 | CN103221674A | 申请公布日期 | 2013.07.24 |
申请号 | CN201180056380.5 | 申请日期 | 2011.11.14 |
申请人 | 斯奈克玛公司 | 发明人 | 让-马里耶·孔拉尔迪;尼古拉斯·苏利耶 |
分类号 | F02K7/16(2006.01)I | 主分类号 | F02K7/16(2006.01)I |
代理机构 | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人 | 聂慧荃;黄艳 |
主权项 | 一种涡轮喷气及冲压喷气的组合式发动机,包括:外壳体(104);中心本体(105),通过结构臂(107)连接到所述外壳体(104)并且与该外壳体配合以形成空气入口套管(101)和空气流动通道(103);以及至少一个第一空气压缩机级,包括第一转子(108)和设置在所述中心本体(105)内的第一涡轮(122),该第一转子具有设置在所述空气流动通道(103)中的多个叶片(180),并且能选择性地被所述第一涡轮(122)驱动,以使该发动机被操作为涡轮喷气发动机、以及被顺流交距以使该发动机被操作为冲压喷气发动机;该发动机的特征在于,其还包括涡轮泵(129),该涡轮泵包括泵(129A),该泵被供给来自氢容器(128)的液氢,以便将氢注入到设置在所述中心本体(105)下游的所述外壳体(104)内的加热器(150)中,该涡轮泵还包括驱动所述泵(129A)的亚音速涡轮(129B),该涡轮接纳在该加热器(150)的出口处收集的部分膨胀的氢,在该亚音速涡轮(129B)中部分膨胀的氢被应用到作为超音速涡轮的所述第一涡轮(122),以使该发动机被操作为涡轮喷气发动机,来自该第一超音速涡轮(122)的氢随后被收集在所述中心本体(105)内部的第一管(124、125)中,以被传送到限定在所述中心本体(105)下游的所述壳体(104)中的燃烧室(110),同时在该亚音速涡轮(129B)中部分膨胀的氢由多个喷射器(111)直接传送到所述燃烧室(110)中,以使该发动机被操作为冲压喷气发动机。 | ||
地址 | 法国巴黎 |