发明名称 |
一种汽车发动机线束护板及其制造方法 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车发动机线束护板及其制造方法,其主要是将干燥后的配比完成的原材料加入到已经升温的注塑机里,通过设定注塑机不同段的注射压力、速度、注射时间及注射胶量,同时设定好最后的保压压力及保压速度已达到最佳的注塑工艺,得到最终合格产品。本发明解决了注塑成型的汽车发动机线束护板在成型时产品易出现变形、断裂、韧性差等物理性能缺陷,同时本注塑工艺稳定性,所得产品质量稳定,提高了生产效率,降低了生产成本。 |
申请公布号 |
CN102516645B |
申请公布日期 |
2013.07.24 |
申请号 |
CN201110374642.4 |
申请日期 |
2011.11.23 |
申请人 |
安徽宜万丰电器有限公司 |
发明人 |
吴康希;仇珍芳;章云;金川人;邵登 |
分类号 |
C08L23/12(2006.01)I;C08L53/02(2006.01)I;C08L77/00(2006.01)I;C08L27/18(2006.01)I;C08K13/04(2006.01)I;C08K7/14(2006.01)I;C08K3/26(2006.01)I;C08K3/22(2006.01)I;C08K5/098(2006.01)I;C08K3/34(2006.01)I;B29C45/00(2006.01)I;B29C45/76(2006.01)I;B29B13/06(2006.01)I |
主分类号 |
C08L23/12(2006.01)I |
代理机构 |
安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 |
代理人 |
余成俊 |
主权项 |
一种汽车发动机线束护板,其特征在于其组成原料包括组合物A和组合物B,所述的组合物A:聚丙烯 75‑85份和弹性体SBS 15‑25份;组合物B:玻璃纤维45‑55份、聚酰胺树脂5‑10份、矿粉5‑15份、纳米碳酸钙15‑25份、硅烷偶联剂3‑5份、聚四氟乙烯5‑15份、聚乙烯蜡5‑10份、氧化钡3‑5份、硬脂酸钠3‑8份、秸秆灰烬3‑5份和高岭土2‑5份。 |
地址 |
241003 安徽省芜湖市弋江区高新技术产业开发区汽配路中段 |