一种整车试验对中调整装置

摘要

本实用新型提出了一种整车试验对中调整装置，属于汽车试验技术领域。该装置包括上坡板、表面光滑的调整板、以及位于调整板上的移动板。上坡板为上表面呈光滑斜坡状的板件，在最高坡度处的侧面与所述调整板连接。移动板两侧与调整板的边缘之间的上表面上设有横向的第二凹槽，第二凹槽中填满高于第二凹槽的滚珠。移动板的上表面光滑，上面设有半球体凸起结构，凸起结构的直径等于待测车辆的轮胎胎纹宽度；移动板的下表面上设有与第二凹槽位于同一直线上的第三凹槽，第三凹槽的顶面高度等于或者高于滚珠的高度。该对中调整装置进行试验车辆对中调整相对于传统方法来说操作便利，且精度更高。

主权项

一种整车试验对中调整装置，其特征在于：包括上坡板、表面光滑的调整板、以及位于所述调整板上的移动板；所述上坡板为上表面呈光滑斜坡状的板件，在最高坡度处的侧面与所述调整板连接；所述移动板两侧与所述调整板的边缘之间的上表面上设有横向的第二凹槽，所述第二凹槽中填满高于所述第二凹槽的滚珠；所述移动板的上表面光滑，上面设有半球体凸起结构，所述凸起结构的直径等于待测车辆的轮胎胎纹宽度；所述移动板的下表面上设有与所述第二凹槽位于同一直线上的第三凹槽，所述第三凹槽的顶面高度等于或者高于所述滚珠的高度。