形成列车的改进的联运轨道车辆

摘要

本发明示出了对用于构成高速铁路拖车式列车的联运轨道车辆的改良和改进。该改进的联运车辆具有单件式上框架组件(26)，该上框架组件在用于连接拖车的挂钩端部的下面具有水平载重的表面。每个高速铁路拖车在其前面和后面具有挂钩进入的连接座组件，并且通过从水平载重表面向上突出的竖直连接销连接到联运车辆上。上框架通过初级空气弹簧(90)由双可操纵的下框架(28)支承。提供后备悬挂系统，以便在初级空气弹簧故障时支承该上框架。提供适于拖车式单元列车的过渡轨道车辆，其合并了前述中间联运车辆的必要特征。

主权项

一种形成高速铁路拖车式列车的改进的联运轨道车辆，所述高速铁路拖车包括引导高速铁路拖车和尾随高速铁路拖车，所述引导高速铁路拖车和所述尾随高速铁路拖车由联运车辆彼此互相连接并且由该联运车辆支承，以用于在铁路导轨上运行，每个高速铁路拖车都包括位于一个端部处的引导连接座组件和位于另一个端部处的尾随连接座组件，每个联运车辆都具有：两个轨道车轮组件；两个下框架组件，所述两个轨道车轮组件中的每一个都安装到所述下框架组件中；以及通过一体的空气弹簧支承在所述下框架组件上的上框架组件，所述上框架组件包括引导载重结构和尾随载重结构，其特征在于提供：一体的挂钩组件，所述一体的挂钩组件安装在所述上框架组件上并且在所述引导载重结构和所述尾随载重结构上方延伸，相关联的高速铁路拖车的每一端都支承在相关联的载重结构上，以便将相关联的拖车连接到所述联运车辆上，所述挂钩组件具有高端和低端；所述高端用于进入引导连接座组件，所述低端用于进入尾随连接座组件，使得当高速铁路拖车连接时，所述高速铁路拖车在铁路导轨上等高地且水平地运行。