转轴齿轮式直柄内燃发动机

摘要

本实用新型公开了一种转轴齿轮式直柄内燃发动机，它的两大机构由直柄连杆机构和配气机构组成；直柄连杆机构的连杆通过活塞销连接两个缸套内的活塞，连杆上固定有齿条；在一台发动机内有两根转动轴安装在缸体上，连杆从两根转动轴上的半圆形齿轮处穿过，每根转动轴上都固定有传递齿轮和半圆形齿轮，中间齿轮与传递齿轮啮合，半圆形齿轮能够与齿条啮合或者分开，正时齿轮固定在其中一根转动轴上，飞轮固定在其中一根转动轴上的缸体后面的外面部分上。采用了结构合理、热效率的利用率高、实用性强的转轴齿轮式直柄内燃发动机后，提高了内燃发动机的功率，降低了燃油消耗。

主权项

一种转轴齿轮式直柄内燃发动机，其特征在于：转轴齿轮式直柄内燃发动机的两大机构由直柄连杆（1）机构和配气机构组成；直柄连杆（1）机构的连杆（1）通过活塞销（8）连接两个在直线方向上相对的缸套（7）内的活塞（6），连杆（1）上固定有齿条（2）；在一台转轴齿轮式直柄内燃发动机内有两根转动轴（3）安装在缸体上并且能够转动，连杆（1）从两根转动轴（3）上的半圆形齿轮（4）处穿过，每根转动轴（3）上都固定有传递齿轮（5）和半圆形齿轮（4），中间轴（12）上的中间齿轮（11）与传递齿轮（5）啮合，半圆形齿轮（4）能够与齿条（2）啮合或者分开；正时齿轮固定在两根转动轴（3）中的其中一根转动轴（3）上，飞轮（10）固定在两根转动轴（3）中的其中一根转动轴（3）上的缸体后面的外面部分上。