组合贯穿距的喷醇器

摘要

本实用新型涉及柴油和醇混合燃烧时的甲醇喷射装置，进一步涉及一种组合贯穿距的喷醇器。加快甲醇液滴的蒸发气化，并提高甲醇空气混合气进入各缸的均匀性。本实用新型通过如下技术方案实现：在发动机进气歧管与进气管连接处设置一个弯头，在弯头处安装2个或2个以上不同贯穿距的、喷射醇的喷嘴，喷嘴的喷孔中心线与进气歧管轴线平行或向下倾斜，实现至少两种以上的醇喷射贯穿距，使醇自喷嘴喷出后在发动机进气歧管的不同部位着陆。多贯穿距喷醇器使醇液喷射到发动机歧管的不同部位，降低发动机热负荷，减少发动机冷却水带走的废热。

主权项

组合贯穿距的喷醇器，其特征在于，包括： 进气歧管延伸管（11），与进气歧管（2）共轴； 进气管延伸管（9），与进气管连接； 进气管延伸管（9）与进气歧管延伸管（11）之间的夹角为直角或钝角； 连接弯头（10），连接进气管延伸管（9）和进气歧管延伸管（11）； 将进气歧管延伸管（11）、连接弯头（10）、进气管延伸管（9）中心线之间组成的平面定义为第一平面； 位于弯头处的喷嘴安装孔（14a、14b、14c），用于安放喷嘴；喷嘴安装孔的方向与进气歧管中心线平行或斜向气缸方向，所述喷嘴孔的轴线与进气歧管延伸管的中心线呈0‑30度夹角； 喷嘴（15a、15b、15c、15d、15e、15f、15g），用于喷射醇； 与喷嘴安装孔相配合的醇轨，为喷嘴提供醇。