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Die Erfindung betrifft eine elektrische Heizung (10) mit einer elektrisch betreibbaren Heizeinrichtung (16), einer ersten Schalteinrichtung (18), welche eine erste Schaltstellung und eine zweite Schaltstellung aufweist, wobei in der ersten Schaltstellung der ersten Schalteinrichtung (18) die Heizeinrichtung (16) durch die erste Schalteinrichtung (18) elektrisch mit einem ersten Pol (12) einer Spannungsversorgung verbunden oder verbindbar ist, und in der zweiten Schaltstellung der ersten Schalteinrichtung (18) die erste Schalteinrichtung (18) eine elektrisch leitende Verbindung zwischen der Heizeinrichtung (16) und dem ersten Pol (12) unterbricht, und einer zweiten Schalteinrichtung (20), welche eine erste Schaltstellung und eine zweite Schaltstellung aufweist, wobei in der ersten Schaltstellung der zweiten Schalteinrichtung (20) die Heizeinrichtung (16) durch die zweite Schalteinrichtung (20) elektrisch mit einem zweiten Pol (14) einer Spannungsversorgung verbunden oder verbindbar ist, und in der zweiten Schaltstellung der zweiten Schalteinrichtung (20) die zweite Schalteinrichtung (20) eine elektrisch leitende Verbindung zwischen der Heizeinrichtung (16) und dem zweiten Pol (14) unterbricht. Die Heizung (10) umfasst außerdem eine Prüfschaltung (24, 26), welche es vermag, die Funktionsfähigkeit der ersten Schalteinrichtung (18) und/oder der zweiten Schalteinrichtung (20) zu überprüfen. Die Heizeinrichtung (16) ist in Reihe zwischen der ersten Schalteinrichtung (18) und der zweiten Schalteinrichtung (20) geschaltet. Die Erfindung betrifft außerdem ein Fahrzeug mit einer entsprechenden Heizung (10).
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