| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Aufhängungseinrichtung zur federnden/dämpfenden Aufhängung einer Fahrerkabine eines Kraftfahrzeugs relativ zum Fahrzeugchassis. Die Aufhängungseinrichtung umfasst eine Feder/Dämpfer-Anordnung (4, 5) und eine Hydraulikanordnung mit fahrtrichtungsbezogen rechts- und linksseitigen Hydraulikzylindern (7, 8), wobei die Hydraulikzylinder (7, 8) fluidisch überkreuz zu einer hydraulischen Wankstabilisierungseinrichtung verbunden sind. Die Aufhängungseinrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass im hinteren Aufhängungsbereich der Fahrerkabine eine obere Querbrücke (3) und am Fahrzeugchassis (1) eine untere Querbrücke (2) angeordnet ist. Dabei sind Feder-/Dämpfer-Anordnung (4, 5) und Hydraulikanordnung zwischen den Querbrücken (2, 3) angeordnet und mit den Querbrücken (2, 3) verbunden. Die Erfindung stellt eine flexibel ausführbare Aufhängungseinrichtung mit Wankstabilisierung bereit, die mit einer geringen Bauteil- bzw. Baugruppenanzahl sowie minimalem Bauraumbedarf auskommt, und die mit geringem Aufwand an unterschiedliche Anforderungen bzw. Fahrzeugklassen angepasst werden kann. Ferner kann die Aufhängungseinrichtung als standardisiertes Modul ausgebildet werden, und es lassen sich mit der Aufhängungseinrichtung auch aktive Wank-, Nick- und Aufbaudämpfungen für Fahrerkabinen realisieren.</p> |
