基坑开挖下卧隧道及基底回弹估算法

摘要

本发明涉及土木挖掘工程技术。本发明旨在能够综合考虑土体卸荷时的时空效应以及对基坑进行基底加固情况下的基底和隧道隆起，以期更好地对基坑开挖造成的回弹进行预测，本发明采取的技术方案是，基坑开挖下卧隧道及基底回弹估算法，包括如下步骤：（1）计算出基底加固条件下的残余应力影响深度hr，即确定基底加固情况下，基坑开挖后的卸荷影响深度；（2）利用土体的卸荷模量公式，并根据有限元计算结果进行修正，确定基坑开挖面以下土体卸荷模量大小；（3）由卸荷应力平均值和修正后土体卸荷模量计算得出残余应力影响深度范围内的基底回弹量的大小，并且得到下卧地铁隧道的回弹变形。本发明主要应用于土木挖掘。

主权项

一种基坑开挖下卧隧道及基底回弹估算法，其特征是，包括如下步骤：（1）根据已经验证过的有限元计算模型，计算出基底加固条件下的残余应力影响深度hr，即确定基底加固情况下，基坑开挖后的卸荷影响深度；（2）利用土体的卸荷模量公式，并根据有限元计算结果进行修正，确定基坑开挖面以下土体卸荷模量大小；（3）利用土体回弹分层总和计算公式，由卸荷应力平均值和修正后土体卸荷模量计算得出残余应力影响深度范围内的基底回弹量的大小，并且得到下卧地铁隧道的回弹变形。