磁压随动式制动主缸

摘要

本实用新型公开了一种磁压随动式制动主缸，它的磁动部分包括弹性密封绝缘体、固定磁场体和动磁场体；固定磁场体和动磁场体在弹性密封绝缘体内的磁极是两个N极或S极正对而安装；固定磁场体和动磁场体是电磁铁或者永久磁铁。缸体前端安装有磁动部分，磁动部分的动磁场体的后面有第一活塞、皮碗、回位弹簧，之后又安装有第二活塞、皮碗和回位弹簧，进油道和出油道在缸体上。磁动部分的电路与电流控制器连接，电流控制器连接与连接或安装在制动踏板的下方。采用了结构简单、便于制造磁压随动式制动主缸后，操作既省力，又减少了机械动力部分，节省了安装位置；同时还代替了车轮防抱死装置，节约了汽车的制造成本和使用成本。

主权项

一种磁压随动式制动主缸，它主要包括缸体（1）、磁动部分、活塞副、进油道（7）、出油道（8）、回位弹簧（6），其特征在于：磁压随动式制动主缸的磁动部分包括弹性密封绝缘体（2）、磁场体，磁场体包括固定磁场体（3）和动磁场体（4）；固定磁场体（3）和动磁场体（4）安装在弹性密封绝缘体（2）内，动磁场体（4）能够在缸体内移动，固定磁场体（3）和动磁场体（4）的磁极是两个N极或S极正对而安装；固定磁场体（3）是电磁铁或者永久磁铁，动磁场体（4）是电磁铁或永久磁铁；在缸体的前端安装有磁动部分，磁动部分的动磁场体（4）的后面有第一活塞、皮碗（5）、回位弹簧（6），之后又安装有第二活塞（9）、皮碗（5）和回位弹簧（6），进油道（7）和出油道（8）在缸体上；磁动部分的电路与电流控制器连接，电流控制器与车速扫描仪和齿轮转速仪的电路连接，电流控制器连接与制动踏板连接或安装在制动踏板的下方。