发明名称 |
刹车控制器 |
摘要 |
一种刹车控制器,包括:一主体,其组设于刹车把手与前、后轮夹器间;一滑座组,其滑设于主体内,该滑座组包括有二把手滑座、一后轮滑座与一前轮滑座,该把手滑座各组接一把手刹车线与该等刹车把手连动,该后轮滑座组接一后轮刹车线与后轮夹器连动,而前轮滑座组接一前轮刹车线与该前轮夹器连动,该任一把手滑座带动后轮滑座同向滑移;及一滑控组组设于前轮滑座,其包括有一滑杆,该滑杆贯穿滑设于前轮滑座相对侧,且该任一把手滑座带动后轮滑座同向位移并推抵滑杆抵于另一把手滑座顶端。本实用新型是优先进行后轮刹车,再进行前轮刹车的刹车控制器,避免骑乘者不慎单独刹前轮或先行刹前轮所衍生车辆操控不易以及严重产生翻车的意外事故。 |
申请公布号 |
CN203064139U |
申请公布日期 |
2013.07.17 |
申请号 |
CN201220630399.8 |
申请日期 |
2012.11.26 |
申请人 |
程秀美 |
发明人 |
黄庆顺 |
分类号 |
B62L3/02(2006.01)I;B62L3/08(2006.01)I |
主分类号 |
B62L3/02(2006.01)I |
代理机构 |
天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 |
代理人 |
崔钢 |
主权项 |
一种刹车控制器,其特征在于,包括:一主体,其组设于刹车把手与前、后轮夹器间;一滑座组,其滑设于该主体内,该滑座组包括有二把手滑座、一后轮滑座与一前轮滑座,该把手滑座各组接一把手刹车线与该等刹车把手连动,该后轮滑座组接一后轮刹车线与该后轮夹器连动,而该前轮滑座组接一前轮刹车线与该前轮夹器连动,该任一把手滑座带动后轮滑座同向滑移;及一滑控组组设于前轮滑座,其包括有一滑杆,该滑杆贯穿滑设于前轮滑座相对侧,且该任一把手滑座带动后轮滑座同向位移并推抵滑杆抵于另一把手滑座顶端;如此,扣压任一刹车把手以把手刹车线同步带动把手滑座,以该把手滑座同步带动后轮滑座,由该后轮滑座以后轮刹车线同步带动后轮夹器刹车,再扣压另一刹车把手以把手刹车线同步带动另一把手滑座,并以该把手滑座抵顶滑杆带动该前轮滑座,由该前轮滑座以前轮刹车线带动前轮夹器刹车。 |
地址 |
中国台湾台中市 |