发明名称 铁路车辆的供电设施
摘要 铁路车辆(2)的供电设施,所述车辆(2)可在停靠站(Sx)的标定车道(5)上行进,其中,地面供电装置(19)安装在两个连续的停靠站(Sx,Sy)之间的至少一车道(5)部分上,当所述能量存储装置(15)能在两个连续的停靠站(Sx)和(Sy)之间的路段Txy上供给所述至少一牵引电动机(11)和/或所述至少一辅助设备(12)使用的能量不足以遵照预定的行进计划时,在所述铁路车辆(2)连接至所述地面供电装置(19)时,所述地面供电装置(19)能至少给所述能量存储装置(15)、或所述至少一牵引电动机(11)或所述至少一辅助设备(12)供电。
申请公布号 CN101772437B 申请公布日期 2013.07.17
申请号 CN200880101584.4 申请日期 2008.05.26
申请人 阿尔斯通运输股份有限公司 发明人 J-P·莫斯科维茨;R·克里斯泰勒
分类号 B60M1/36(2006.01)I;B60M3/00(2006.01)I;B60L11/16(2006.01)I;B60L5/42(2006.01)I 主分类号 B60M1/36(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 李丽
主权项 铁路车辆(2)的供电设施,所述铁路车辆(2)包括:‑至少一牵引电动机(11)和至少一辅助设备(12),和‑铁路车辆(2)的车载的能量存储装置(15),车载的所述能量存储装置(15)能给所述至少一牵引电动机(11)和所述至少一辅助设备(12)供能,并且所述能量存储装置适于:‑当所述铁路车辆(2)在停靠站停车时,该能量存储装置被供给电能,并且‑使所述铁路车辆(2)在停靠站的标定的车道(5)上行进,所述供电设施的特征在于,所述车道(5)包括:‑至少一已配备的车道部分(20),所述已配备的车道部分处在两个连续的停靠站之间,在所述已配备的车道部分上,所述能量存储装置(15)能在所述两个连续的停靠站之间的路段(Txy)上供给所述至少一牵引电动机(11)和/或所述至少一辅助设备(12)使用的能量是不足以遵照预定的行进计划,每个已配备的车道部分(20)配有一地面供电装置(19),在所述铁路车辆(2)连接至所述地面供电装置(19),所述地面供电装置(19)能至少给所述能量存储装置(15)、和/或所述至少一牵引电动机(11)和/或所述至少一辅助设备(12)供电;及‑至少一未配备的车道部分(21),所述未配备的车道部分处在另外两个连续的停靠站之间,在所述未配备的车道部分(21)上没有配备地面供电装置,当所述铁路车辆在所述另外两个连续的停靠站之间位于所述未配备的车道部分(21)上时,所述铁路车辆(2)是自主运行的。
地址 法国勒瓦卢瓦-佩雷