发明名称 |
用于制动软管的制动管接头 |
摘要 |
一种用于制动软管的制动管接头,包括固定套管(5),通过该固定套管(5),制动软管(3)被插入穿过第一侧(6)且制动管道(4)被插入穿过第二侧(7),所述制动管道(4)包括外径DT、壁厚eT和连接端(8),所述制动软管(3)包括内径dH,DT大于dH,其中,连接端(8)包括内置式吸液管(9),该内置式吸液管被容纳在固定套管(5)的内部并插入制动软管(3)中,所述内置式吸液管(9)通过拉伸连接端(8)形成,以获得小于DT的吸液管外径DP、小于eT的吸液管壁厚eP、和吸液管长度LP。 |
申请公布号 |
CN102292588B |
申请公布日期 |
2013.07.17 |
申请号 |
CN201080005332.9 |
申请日期 |
2010.01.20 |
申请人 |
J.胡安有限公司 |
发明人 |
华金·加西亚布兰科 |
分类号 |
F16L33/207(2006.01)I;F16L13/14(2006.01)I |
主分类号 |
F16L33/207(2006.01)I |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 11021 |
代理人 |
吴敬莲 |
主权项 |
一种用于机动车辆的液压制动管线(2)的组装工艺,所述液压制动管线包括至少一个制动管道(4)和至少一个制动软管(3),其中根据液压制动管线(2)的具体需要和要求提前切割所述制动管道(4)和一个制动软管(3),其特征在于,该组装工艺包括下述步骤:a)拉伸连接端(8)以形成内置式吸液管(9),减小外径DT和壁厚eT,直到达到内置式吸液管(9)的外径DP、内置式吸液管(9)的壁厚eP、内置式吸液管(9)的长度LP以及轴向孔(10)的内径dP的预期值为止;b)将制动软管(3)插入穿过固定套管(5)的第一侧(6),并将内置式吸液管(9)插入穿过固定套管(5)的第二侧(7),内置式吸液管(9)被插入制动软管(3)中;c)挤压固定套管(5)。 |
地址 |
西班牙巴塞罗那 |