多油缸同步控制系统及工程机械

摘要

本实用新型提供了一种多油缸同步控制系统及工程机械，该多油缸同步控制系统包括至少两个油缸以及与各个油缸串联的平衡阀和换向阀，还包括分流阀和一个负载敏感阀，所述负载敏感阀的一个工作油口与所述分流阀的进油口连通，所述分流阀的出油口分别与各个油缸的换向阀的进油口连通，所述负载敏感阀的另一个工作油口同时与各个油缸的换向阀的回油口连通。本实用新型的多油缸同步控制方法及系统采用一个负载敏感阀即可同步控制所有油缸，可降低成本，维护简单方便，并采用分流阀来控制各油缸的进油，可有效提升各油缸的同步性能。

主权项

一种多油缸同步控制系统，包括至少两个油缸以及与各个油缸串联的平衡阀和换向阀，其特征在于，还包括分流阀（2）和一个负载敏感阀（1），所述负载敏感阀（1）的一个工作油口与所述分流阀（2）的进油口连通，所述分流阀（2）的出油口分别与各个油缸的换向阀的进油口连通，所述负载敏感阀（1）的另一个工作油口同时与各个油缸的换向阀的回油口连通。