一种以轴与拄塞传递动力的自动变速器

摘要

本发明涉及车辆电子控制自动变速器领域，特别是涉及一种以轴与拄塞传递动力的自动变速器。该自动变速器通过轴径圆周表面均布加工制造的半圆凹坑与其位置相对处拄塞的配合，拄塞在外压力的作用下，使两者连为一体而实现传递动力的方法。其构造用于传统齿轮变速箱，使结构更加简单。同时自动换档可在不切断动力下实施，提高车辆的行驶的平顺性和动力性的同时，经济性也在提高。它不但可用于轿车与轻型车，更便于在货车与重大型车辆上推广。

主权项

一种以轴与拄塞传递动力的自动变速器，主要由机械齿轮变速箱系统（1）、液压系统（2）和电子自动控制系统（3）三部组成，其特征在于：所述机械齿轮变速箱系统（1）由输入轴（5）及各级输入齿轮、输出轴（4）及各级输出齿轮、前进档换档器（6）、前进档换档电机（7）与传感器、倒档支撑轴（9）及倒档换档齿轮和箱体即储油室（8）组成，所述输出轴（4）上的各级输出齿轮通过花键固定连接在输出轴（4）上，所述输入轴（5）上的各级输入齿轮套装在输入轴（5）上，所述各级输入齿轮的内环处均布有拄塞安装孔和油路，拄塞安装孔与油路相通，拄塞安装孔内装有拄塞（45），所述输入轴（5）圆周面上均布有与拄塞安装孔和油路对应的径向半圆凹槽和油孔，所述各级输入齿轮内的拄塞（45）半圆球体与输入轴（5）上的半圆凹槽对应配合，所述输入轴（5）上的径向油路经轴向油孔与开在输入轴（5）右端的各主油道进油口连通；所述液压系统（2）由箱体即储油室（8）、液压泵（13）、前进档控制电磁阀（12）、倒档控制电磁阀（11）和空档控制电磁阀（10）组成。