发动机的可变气门传动装置

摘要

本发明提供一种发动机的可变气门传动装置，其中，在与被向闭阀方向施加弹力的发动机阀连动、连结的凸轮从动件中设置有能够与第一及第二凸轮抵接的凸轮抵接部，在该装置中，在第二凸轮向近接第一凸轮侧移动时，防止凸轮抵接部冲击第一凸轮，且防止击打声音的产生。第一凸轮(31)固定于凸轮轴(32)，第二凸轮(33)能够在能够向凸轮抵接部(56)抵接而接近第一凸轮(31)的动作位置和不能向凸轮抵接部(56)抵接而远离第一凸轮(31)的非动作位置之间轴向移动且不能绕轴线相对旋转地支承于凸轮轴(32)，在第二凸轮山部(33b)的第一凸轮侧的侧面形成有倾斜面，该倾斜面以随着朝向第一凸轮侧而成为沿着凸轮轴的半径方向的内方位置的方式倾斜。

主权项

一种发动机的可变气门传动装置，其中，与被阀簧(27)向闭阀方向施加弹力的发动机阀(25)连动、连结且设置有凸轮抵接部(56)的凸轮从动件(39)配置在沿着凸轮轴(32)的轴线的固定位置，具有第一基圆部(31a)及从第一基圆部(31a)向外侧方突出的第一凸轮山部(31b)的第一凸轮(31)能够与所述凸轮抵接部(56)抵接地固定于所述凸轮轴(32)，第二凸轮(33)能够在能够向所述凸轮抵接部(56)抵接而接近第一凸轮(31)的动作位置和不能向所述凸轮抵接部(56)抵接而远离第一凸轮(31)的非动作位置之间轴向移动且不能绕轴线相对旋转地支承于所述凸轮轴(32)，该第二凸轮(33)具有第二基圆部(33a)及从所述凸轮轴(32)的轴向观察时以位于比第一凸轮(31)的外周面靠外侧方的方式从第二基圆部(33a)向外侧方突出的第二凸轮山部(33b)，施加沿着所述凸轮轴(32)的轴向的驱动力的驱动机构(55)与第二凸轮(33)连结，所述发动机的可变气门传动装置的特征在于，在第二凸轮山部(33b)的第一凸轮(31)侧的侧面形成有倾斜面(71A、71B)，所述倾斜面(71A、71B)以随着朝向第一凸轮(31)侧而成为沿着所述凸轮轴(32)的半径方向的内方位置的方式倾斜，所述倾斜面(71A、71B)的第一凸轮(31)侧的端缘配置在比第一凸轮(31)的外周中的与所述倾斜面(71A、71B)对应的部分靠所述凸轮轴(32)的半径方向内方的位置，所述凸轮抵接部为轴支承于所述凸轮从动件(39)的辊(56)，在该辊(56)的至少第二凸轮(33)侧端部外周缘形成有与所述倾斜面(71A、71B)对应地倾斜的倒角部(56a)，所述第二凸轮嵌合安装、支承于所述凸轮轴的外周。