一种三级减速器的齿轮箱结构

摘要

本发明提供了一种三级减速器的齿轮箱结构，其使得齿轮箱工作时，第二级传动轴所对应的齿轮与轴体对齿轮箱产生的力会减少对箱体产生变形，确保齿轮箱内部啮合的齿轮和轴承的正常使用寿命。其包括箱体，箱体内的两级传动轴、输入轴、输出轴，两级传动轴具体为第一级传动轴、第二级传动轴，所述输入轴通过齿轮啮合所述第一级传动轴的输入端转轴，所述第一级传动轴的输出端齿轮啮合所述第二级传动轴的输入端，所述第二级传动轴的输出端通过齿轮啮合所述输出轴的输入端，所述输出轴、输入轴、两级传动轴的两端分别通过内置于所述箱体内的轴承座支承于所述箱体内，其特征在于：所述第二级传动轴的一端外露于所述箱体。

主权项

一种三级减速器的齿轮箱结构，其包括箱体，箱体内的两级传动轴、输入轴、输出轴，两级传动轴具体为第一级传动轴、第二级传动轴，所述输入轴通过齿轮啮合所述第一级传动轴的输入端转轴，所述第一级传动轴的输出端齿轮啮合所述第二级传动轴的输入端，所述第二级传动轴的输出端通过齿轮啮合所述输出轴的输入端，所述输出轴、 输入轴、两级传动轴的两端分别通过内置于所述箱体内的轴承座支承于所述箱体内，其特征在于：所述第二级传动轴的一端外露于所述箱体，外置轴承座紧固于所述箱体的外壁，所述第二级传动轴的外露一端支承于所述外置轴承座内的轴承。