一种整体式铸造桥壳

摘要

一种整体式铸造桥壳，涉及汽车制造技术领域。轴管、桥壳本体、板簧座以及后盖为整体铸造结构；板簧座处设有加强筋；桥壳本体与板簧座的结合部位为圆角过渡结构，圆角的半径为60~100mm。本实用新型采用高性能的QT550材料将轴管、桥壳本体、板簧座、后盖以及桥壳附件组合后一次铸造成型，可以极大地提高桥壳的承载能力，不仅解决了原来桥壳焊缝导致的应力集中问题，而且具有工艺简单、工装投入少、生产周期短等优点；对桥壳薄弱部位所采取的局部加强筋设计，极大地增强了桥壳的承载力和使用性能；对桥壳本体及附件所作的优化减重设计，可有效降低生产成本。

主权项

一种整体式铸造桥壳，其特征在于：轴管（1）、桥壳本体（2）、板簧座（3）以及后盖（4）为整体铸造结构。