发明名称 |
改进的防止头部和颈部受伤的驾驶员安全气囊 |
摘要 |
本发明提供一种改进的防止头部和颈部受伤的驾驶员安全气囊,该安全气囊是安全气囊组件的部件。该安全气囊组件包括:方向盘;安全气囊外壳,安装到方向盘的毂;安全气囊,储存在所述外壳中。安全气囊包括:轮缘面对板;驾驶员面对板;上系绳,在所述外壳和第一位置之间延伸,第一位置位于与毂相对的驾驶员面对板上;下系绳,在所述外壳和第二位置之间延伸,第二位置在第一位置之下。上系绳和下系绳将安全气囊成型为使较厚的头部接触部分与方向盘的上轮缘相邻且使较薄的胸部接触部分与方向盘的下轮缘相邻。由于较厚的头部接触部分降低了驾驶员的头部加速度以及减少对颈部的伤害,因此该形状在正面碰撞事件中提供更加平衡的乘客保护。 |
申请公布号 |
CN103204129A |
申请公布日期 |
2013.07.17 |
申请号 |
CN201310008084.9 |
申请日期 |
2013.01.09 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
翁紫宸;柯克·大卫·亚瑟;约翰·维森特·范兹欧;李俊辉;贾迈勒·埃丹·米多恩 |
分类号 |
B60R21/203(2006.01)I |
主分类号 |
B60R21/203(2006.01)I |
代理机构 |
北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
代理人 |
郭鸿禧;张云珠 |
主权项 |
一种用于机动车辆的安全气囊组件,所述安全气囊组件包括:方向盘;安全气囊外壳,安装到方向盘;安全气囊,附着到安全气囊外壳并且具有展开状态,在所述展开状态,安全气囊的头部接触部分位于方向盘的水平中心线之上,安全气囊的胸部接触部分位于所述水平中心线之下,头部接触部分的厚度大于胸部接触部分的厚度;上系绳,在安全气囊外壳和第一位置之间延伸,第一位置位于安全气囊的驾驶员面对板上,与头部接触部分和胸部接触部分之间的分界线相邻,下系绳,在安全气囊外壳和第二位置之间延伸,第二位置位于胸部接触部分处的驾驶员面对板上。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |