发明名称 |
船艇稳定结构及船艇 |
摘要 |
一种船艇稳定结构包括压浪板、稳定鳍及第一调节件。压浪板与船身的外侧连接,压浪板上开设有狭长通孔。狭长通孔的延长线与船身的轴线平行。稳定鳍一端穿设于压浪板的狭长通孔内,且稳定鳍靠近船身的一侧与压浪板可转动连接。第一调节件的一端与稳定鳍的一端连接,另一端设于船身上。通过调节第一调节件的长度,以使稳定鳍与压浪板相对转动。在上述船艇稳定结构中,当船艇在有横流的水域中行驶,稳定鳍与横流相互作用,稳定鳍受到一个横向阻力,由于该横向阻力,船艇的行驶方向不易由于横流而发生改变。船艇稳定结构通过调节第一调节件的长度,以使稳定鳍与压浪板相对转动,以使船艇获得最佳的稳定状态。有助于控制船艇行驶的方向。还提供一种船艇。 |
申请公布号 |
CN203064157U |
申请公布日期 |
2013.07.17 |
申请号 |
CN201320034269.2 |
申请日期 |
2013.01.22 |
申请人 |
珠海市海斯比船舶工程有限公司;深圳市海斯比船艇科技股份有限公司 |
发明人 |
施军 |
分类号 |
B63B3/14(2006.01)I;B63B1/32(2006.01)I;B63B39/06(2006.01)I |
主分类号 |
B63B3/14(2006.01)I |
代理机构 |
广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 |
代理人 |
何平 |
主权项 |
一种船艇稳定结构,其特征在于,包括:压浪板,与船身的外侧连接,所述压浪板上开设有狭长通孔,所述狭长通孔的延长线与所述船身的轴线平行;稳定鳍,一端穿设于所述压浪板的狭长通孔内,且所述稳定鳍靠近所述船身的一侧与所述压浪板可转动连接;及第一调节件,一端与所述稳定鳍的一端连接,另一端设于所述船身上;其中,通过调节所述第一调节件的长度,以使所述稳定鳍与所述压浪板相对转动。 |
地址 |
519040 广东省珠海市金湾区小林金银商都街6号国土综合楼202室 |