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Antriebseinheit für ein Verschlusselement, insbesondere ein Gebäudetürblatt, ein Garagentor o. dgl., mit einem elektrischen Antriebsmotor (4), einem dem Antriebsmotor (4) nachgeschalteten Untersetzungsgetriebe (5), einem vom Antriebsmotor (4) über das Untersetzungsgetriebe (5) antreibbaren Antriebselement (7) und einer Motorsteuerung (6), wobei zwischen dem Antriebsmotor (4) und dem Antriebselement (7), vorzugsweise zwischen dem Untersetzungsgetriebe (5) und dem Antriebselement (7), eine Freilaufkupplung (25) vorgesehen ist, die erst bei Anlaufen des Antriebsmotors (4) eingreift, wobei die Freilaufkupplung (25) mehrere, koaxial zueinander axial entlang einer Achse (30) angeordnete, einander zugeordnete Eingriffselemente (31) aufweisende, vorzugsweise scheibenförmig gestaltete Kupplungselemente (32; 33; 34) aufweist, nämlich mindestens ein axial ortsfestes Kupplungselement (33) und ein axial verstellbares Kupplungselement (34), wobei das axial verstellbare Kupplungselement (34) axial in einer Richtung mit Kraft beaufschlagt ist, durch Anlaufen des Antriebsmotors (4) entgegen der axial in einer Richtung auf es wirkenden Kraft zunächst über eine begrenzte Wegstrecke axial verstellbar ist und am Ende der begrenzten axialen Wegstrecke mit dem axial ortsfesten Kupplungselements (33) in Drehmoment übertragenden Eingriff bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das verstellbare Kupplungselement (34) mittels mehrerer Magnetelemente (36) weg von dem axial ortsfesten Kupplungselement (33) mit Kraft beaufschlagt ist. |
