| 摘要 |
Die Erfindung geht aus von einer Sitzvorrichtung, insbesondere einer Flugzeugsitzvorrichtung, mit einer Rückenlehnenaufschlagssicherungseinheit (10a; 10b), die dazu vargesehen ist, Aufschlagkräfte (12a; 12b) auf eine Rückenlehne (14a; 14b) in einem Crashfall zumindest teilweise zu reduzieren. Es wird vorgeschlagen, dass die Rückenlehnenaufschlagssicherungseinheit (10a; 10b) eine Stelleinheit (16a; 16b) aufweist, die zumindest dazu vorgesehen ist, einen Sicherungsvorgang einzuleiten. |
