| 摘要 |
Bekannte Abgasrückführsysteme weisen störende, grosse Volumen ihrer Abgasrückführkanäle auf. Hiergegen sieht die Erfindung vor, dass die Drosselwelle (10) als Rohrabschnitt (12) ausgebildet ist, der direkt in dem Luftansaugkanalsystem (2) gelagert ist und dessen Hohlraum (13) über eine oder mehrere Verbindungsöffnungen (14) am Anfang des Rohrabschnitts (12) mit dem Abgasverteilerabschnitt (6) verbunden ist und über jedem Einzelabgaskanal (8) zugeordnete, als Drosselorgan (9) wirkende Steueröffnungen (15) mit den Einzelabgaskanälen (8). Hierdurch werden Funktionseigenschaften des Luftansaugkanalsystems wie Aufladeeffekte durch die schwingende Luftsäule nicht beeinträchtigt. Das Abgasrückführsystem ist mit geringem Aufwand herstellbar. |
