| 发明名称 | 一种可降低整车高度的车辆传动系统 | ||
| 摘要 | 一种可降低整车高度的车辆传动系统，它包括前、后驱动车桥（5、6），位于在前后驱动车桥之间的发动机（1）、液力变速箱（2）、以及相应的传动轴（4），其特征在于：所述的发动机（1）、液力变速箱（2）以轴线相平行的方式设置，通过以横置方式设置在发动机（1）输出端与液力变速箱（2）输入端一侧的中间传动装置（3）相连接。本发明实现了发动机与变速箱纵向与横向的尺寸调整，严格控制了整车的高度；液力变速箱置于主车架几何中线附近，液力变速箱通过传动轴分别将动力输出给前后驱动车桥。该传动系统布置紧凑，控制了整车高度。 | ||
| 申请公布号 | CN103192689A | 申请公布日期 | 2013.07.10 |
| 申请号 | CN201310136545.0 | 申请日期 | 2013.04.19 |
| 申请人 | 郑州新大方重工科技有限公司 | 发明人 | 李淮;李纲;黄卫洲;郭改成;翟磊;崔瑞玲;刘剑;刘儒杰;李霞;刘舒馨;张俊艳;王冠波;彭志刚;高建忠;常志强 |
| 分类号 | B60K5/04(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;B60K17/28(2006.01)I | 主分类号 | B60K5/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人 | 郭中民 |
| 主权项 | 一种可降低整车高度的车辆传动系统，它包括前、后驱动车桥（5、6），位于在前后驱动车桥之间的发动机（1）、液力变速箱（2）、以及相应的传动轴（4），其特征在于：所述的发动机（1）、液力变速箱（2）以轴线相平行的方式设置，通过以横置方式设置在发动机（1）输出端与液力变速箱（2）输入端一侧的中间传动装置（3）相连接。 | ||
| 地址 | 450064 河南省郑州市二七区马寨镇明晖路1号 | ||