发明名称 一种燃油优化装置
摘要 本发明公开了一种燃油优化装置,包括电解室(1)、供电系统、储水器(2)、出气管(3)和过滤器(4),供电系统与电解室(1)电连,为电解室(1)供电;过滤器(4)过滤气体中携带的水分;过滤器(4)内设置有三通管;所述储水器(2)的一端与三通管相连,另一端与电解室(1)的下端相连接,为电解室(1)提供电解液;出气管(3)的一端与三通管相连,另一端与电解室(1)上端相连,将汇集在电解室(1)上端的气体通过出气管(3)运输至燃烧室。本发明结构简单、合理、紧凑,克服了现有技术的诸多缺点,实现了节约成本、节能环保、使用便捷的优点。
申请公布号 CN102235273B 申请公布日期 2013.07.10
申请号 CN201010159535.5 申请日期 2010.04.29
申请人 王丽红 发明人 刘国昌;黎锦灿
分类号 F02M25/12(2006.01)I 主分类号 F02M25/12(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 李洪江;薛晨光
主权项 一种燃油优化装置,其特征在于,包括电解室(1)、供电系统、储水器(2)、出气管(3)和过滤器(4),所述供电系统与电解室(1)电连,为电解室(1)供电;所述过滤器(4)过滤气体中携带的水分,防止水分进入燃烧室中,影响燃烧性能;所述过滤器(4)内设置有三通管;所述储水器(2)的一端与三通管相连,另一端与电解室(1)的下端相连接,为电解室(1)提供电解液;所述出气管(3)的一端与三通管相连,另一端与电解室(1)上端相连,将汇集在电解室(1)上端的气体通过出气管(3)运输至燃烧室;所述供电系统包括电池(5)、马达(6)、交流发电机(7)和开关(8),所述开关(8)、马达(6)、交流发电机(7)、电池(5)顺序连接,所述马达启动时,燃油优化装置也开始启用,马达熄火时,燃油优化装置自动关闭,燃油优化装置不存储氢气;所述电解室(1)内部由多个电极板组成,电解液为蒸馏水,电解质为氢氧化钠,分解所得的氢气和氧气在电解室上端汇聚,通过管道进入燃烧室与燃料混合。
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