发明名称 |
一种飞行器系统时钟校时和冗余修正的方法 |
摘要 |
本发明提供了一种飞行器系统时钟校时和冗余修正的方法,其特征在于包括如下步骤:步骤1、入轨后飞行器运行初期,GPS接收机工作稳定性待判断,GPS校时禁止,仅由地面测控系统对飞行器实施集中校时或均匀校时;第2步、设定星地时差超过5毫秒时实施集中校时,集中校时后保证飞行器系统时钟的精度为5毫秒,通过均匀校时保证飞行器系统时钟的精度为1毫秒;第3步、经过对GPS接收机工作稳定性的观察,判断其工作正常,性能稳定,并通过GPS接收机提供的遥测状态参数判断其定位后,地面向星务管理计算机注入GPS校时允许标志;第4步、星务管理计算机利用GPS秒中断信号,比较星务管理计算机与GPS整秒信号误差。 |
申请公布号 |
CN102520606B |
申请公布日期 |
2013.07.10 |
申请号 |
CN201110362453.5 |
申请日期 |
2011.11.15 |
申请人 |
上海卫星工程研究所 |
发明人 |
陈兆云;李美光;李巍 |
分类号 |
G04R40/00(2013.01)I;G01S19/14(2010.01)I |
主分类号 |
G04R40/00(2013.01)I |
代理机构 |
中国和平利用军工技术协会专利中心 11215 |
代理人 |
容敦璋 |
主权项 |
一种飞行器系统时钟校时和冗余修正的方法,其特征在于包括如下步骤:步骤1、入轨后飞行器运行初期,GPS接收机工作稳定性待判断,GPS校时禁止,仅由地面测控系统对飞行器实施集中校时或均匀校时;第2步、设定星地时差超过5毫秒时实施集中校时,集中校时后保证飞行器系统时钟的精度为5毫秒,通过均匀校时保证飞行器系统时钟的精度为1毫秒;第3步、经过对GPS接收机工作稳定性的观察,判断其工作正常,性能稳定,并通过GPS接收机提供的遥测状态参数判断其定位后,地面向星务管理计算机注入GPS校时允许标志;第4步、星务管理计算机利用GPS秒中断信号,比较星务管理计算机与GPS整秒信号误差;当整秒信号误差小于±20毫秒时,星务系统软件认为该整秒信号误差有效;当该误差绝对值大于等于1毫秒时,若连续8秒判断该整秒信号误差有效时,取连续8秒判断整秒信号误差的平均值,采用一次修正的方式,将修正平均值后的飞行器系统时间写入时钟寄存器;当该误差绝对值小于1毫秒且大于等于100微秒时,采用拨钟方式修正:即每次拨100微秒,直至将整秒信号误差修正至100微秒内。 |
地址 |
200240 上海市闵行区华宁路251号 |