发明名称 |
电-电混合纯电动汽车能源分配器及控制方法 |
摘要 |
一种电-电混合纯电动汽车能源分配器及控制方法,涉及电动汽车领域,包括至少两对IGBT、IGBT驱动板和控制单元;每对IGBT的第一个IGBT集电极与第二个IGBT发射极连接,作为动力电源连接端;每对IGBT的第一个IGBT发射极与一个二极管阳极连接,第二个IGBT集电极与另一个二极管阴极连接,两个二极管的另一极连接,作为高压负载连接端;每个IGBT的栅极分别与IGBT驱动板连接,IGBT驱动板与控制单元连接。控制单元通过IGBT驱动板控制所有IGBT的开通与关断,实现各个动力电源和高压负载之间电流的正向或反向流动。本发明各个动力电源能同时、相互独立的供能和回收能量,避免了动力电源之间相互充放电的问题,最大化地提高了充电效率,同时提高了能源利用率以及动力电源的循环寿命。 |
申请公布号 |
CN103192739A |
申请公布日期 |
2013.07.10 |
申请号 |
CN201310144617.6 |
申请日期 |
2013.04.24 |
申请人 |
王大方 |
发明人 |
王大方;阮慧祥;杨博文;周传炜;祝雅琦 |
分类号 |
B60L15/20(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L15/20(2006.01)I |
代理机构 |
威海科星专利事务所 37202 |
代理人 |
于涛 |
主权项 |
一种电‑电混合纯电动汽车能源分配器,其特征在于包括至少两对IGBT、IGBT驱动板和控制单元;每对IGBT的第一个IGBT集电极与第二个IGBT发射极连接,作为能源分配器动力电源连接端;每对IGBT的第一个IGBT发射极与一个二极管阳极连接,第二个IGBT集电极与另一个二极管阴极连接,两个二极管的另一极连接,作为能源分配器高压负载连接端;每个IGBT的栅极分别与IGBT驱动板连接,IGBT驱动板与控制单元连接。 |
地址 |
264209 山东省威海市高区文化西路2号 |