发明名称 车窗密封条及采用热塑性塑料制造该车窗密封条的方法
摘要 本发明根据第一方面涉及一种车窗密封条(11),且根据第二方面涉及将热塑性塑料用于制造这种多层密封条(11)的用途,所述密封条包括由热塑性弹性体制成的至少一个弹性的第一层(12)和一个较硬的第二层(13),所述第一层(12)用于在车辆的构造部件(14)和相对于密封条(11)可移动的窗玻璃(16)的表面(15,15’)之间实现密封功能,所述第二层(13)用于作为所述第一层(12)的至少最大的(否则可见的)一部分的一个可见的覆盖层,所述第一层(12)和第二层(13)在所述密封条(11)的基本上整个长度上相互粘接。根据本发明的所述密封条以及所述用途的特征在于第二层(13)由透明或半透明的聚酰胺制成。
申请公布号 CN102056758B 申请公布日期 2013.07.10
申请号 CN200880129701.8 申请日期 2008.06.04
申请人 埃姆斯·帕特恩特股份有限公司 发明人 八田实;M·凯舍;P·劳恩纳;M·拜尔;W·卡吉;R·哈拉
分类号 B60J10/04(2006.01)I;B60J10/00(2006.01)I 主分类号 B60J10/04(2006.01)I
代理机构 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人 刘佳
主权项 一种车窗密封条(11),包括由热塑性弹性体制成的至少一个弹性的第一层(12)和一个较硬的第二层(13),所述第一层(12)用于在车辆的构造部件(14)和相对于密封条(11)可移动的窗玻璃(16)的表面(15,15’)之间实现密封功能,所述第二层(13)用作为外层和所述第一层(12)的一部分的一个可见的覆盖层,所述第一层未覆盖的部分将成为所述密封条的外表面,所述第二层(13)实际上完全覆盖了所述第一层(12)的所述一部分,所述第一层(12)和第二层(13)在所述密封条(11)的基本上整个长度上相互粘接,其特征在于,所述第二层(13)由透明或半透明的聚酰胺制成。
地址 瑞士多马特/埃姆斯