发明名称 |
双面碟刹 |
摘要 |
本实用新型公开了一种双面碟刹,包括双臂拉杆(1)、大钳体(7)、小钳体(2)、左顶杆(3a)、右顶杆(3)、左卡簧(8a)、右卡簧(8)、密封圈(11)、左顶杆盖(2a)、左补偿螺丝(9a)和右补偿螺丝(9)。双臂拉杆(1)具备复位弹性,双臂拉杆(1)的左臂与大钳体(7)之间,右臂与小钳体(2)之间有一间隙,这间隙随着双臂拉杆(1)的工作转动角度增大而相应减小,右顶杆(3)和小钳体(2)组成右边的珠盘驱动结构,左顶杆(3a)和左顶杆盖(2a)组成左边的珠盘驱动结构。本实用新型双面碟刹能达到双面同时做动夹紧,体型较薄。 |
申请公布号 |
CN203047478U |
申请公布日期 |
2013.07.10 |
申请号 |
CN201220694787.2 |
申请日期 |
2012.12.10 |
申请人 |
张小红 |
发明人 |
张小红 |
分类号 |
B62L1/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62L1/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种双面碟刹,包括双臂拉杆(1)、大钳体(7)、小钳体(2)、左顶杆(3a)、右顶杆(3)、左卡簧(8a)、右卡簧(8)、密封圈(11)、左顶杆盖(2a)、左补偿螺丝(9a)和右补偿螺丝(9),其特征在于:所述的双臂拉杆(1)有左右两臂,左右两臂在自然状态下向外张开呈非平行状态,双臂拉杆(1)具备复位弹性;双臂拉杆(1)的左臂与大钳体(7)之间,右臂与小钳体(2)之间有0.2mm至4.5mm的间隙,这间隙随着双臂拉杆(1)的工作转动角度增大而相应减小,原始不受力状态下这间隙是最大的;所述的右顶杆(3)和所述的小钳体(2)组成右边的珠盘驱动结构,所述的左顶杆(3a)和左顶杆盖(2a)组成左边的珠盘驱动结构;所述的左补偿螺丝(9a)和右补偿螺丝(9)用于调节左右摩擦片的距离。 |
地址 |
310012 浙江省杭州市西湖区文一路181号中豪晴园4-1-1001室 |